ОРИГИНАЛ. Поставки сепараторов топлива DAHL-150-H (топливный фильтр Dahl-150-H) с подогревом на12В и 24В.

Универсальный подогреватель на 12 и 24 В. Схема подключения изменяется за счет установки предохранителей разной мощности (5 или 10 А). Ручное включение-выключение. Возможно включение для предварительного прогрева в схему АКБ. Значительно большие размеры, в сравнении с моделью без подогрева. Внутренний (штатный) фильтроэлемент на 10 мк (заводская установка). Принцип сепарации, аналогичен модели без подогрева.

СЕПАРАТОР ТОПЛИВА DAHL 150H с подогревом ИСПОЛЬЗУЕТСЯ:
Средние по мощности дизельные двигатели, до 450 л.с.
Тягачи, автобусы, сельскохозяйственные трактора и комбайны.

В КОМПЛЕКТЕ СЕПАРАТОРА DAHL-150H:
Фильтр
Сепаратор
Электрический подогреватель
Соединительные штуцера, фитинги

ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕПАРАТОРА ТОПЛИВА DAHL-150H:
Сопротивление потоку — 2,54 kPa
Рабочее давление — 172 kPa (max)
Диапазон температур — (-45 С° + 107 С°)
Резьба вход / выход — 7/8 - 14
Высота — 368,3 мм
Ширина (без фитингов) — 152,4 мм
Глубина — 161,1 мм
Вместимость колбы — 236 мл

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ СЕПАРАТОРА ТОПЛИВА DAHL-150H:
-Одиночная модель сепаратор DAHL-150
Рекомендованная — 302 л.час.
Максимальная — 378 л.час
-Двойная модель сепаратор DAHL-150
Рекомендованная — 604 л.час.
Максимальная — 757 л.час

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ СЕПАРАТОРА ТОПЛИВА DAHL-150H (сменные фильтры):
151 — фильтрующий элемент 2 микрона
151-W — фильтрующий элемент 10 микрон
151-30 — фильтрующий элемент 30 микрон
150-GK — набор прокладок для модели 150

Топливные фильтры — сепараторы топлива Baldwin DAHL с подогревом.
Топливный сепаратор Baldwin DAHL-65, DAHL-75, DAHL-100, DAHL-150, DAHL-200, DAHL-300, DAHL-500. (Сепаратор топлива DAHL).

Система Baldwin DAHL150 удаляет воду из топлива еще до того, как оно достигнет топливного фильтра и инжекторов.
Это устраняет основную причину выхода из строя системы впрыска.

Сепаратор топлива DAHL-150 (топливный сепаратор Dahl-150) с подогревом на12В и 24В пользуется высоким спросом на товарном рынке. Такое оборудование очень популярно потому, что оно позволяет снизить число поломок, вызванных низким качеством топлива и имеющимся в нем примесям. В Екатеринбурге эту модель можно купить у нас. 

Система Baldwin DAHL удаляет воду из топлива еще до того, как оно достигнет топливного фильтра и инжекторов.
Это устраняет основную причину выхода из строя системы впрыска.

Как работает система DAHL (как работает фильтр-сепаратор):

1. Загрязненное топливо входит во впускное отверстие.
2. Т-образная ручка направляет топливо вниз через центральную трубку.
3. Топливо протекает через реверсный клапан.
4. Поток топлива распределяется по поверхности конуса депрессюризатора.
5. При сходе топлива с конуса депрессюризатора удаляется 80% грязи. Основная масса твердых частиц и воды оседает в застойной зоне стакана.
6. При движении потока топлива вверх оставшиеся капли воды собираются на поверхности конуса, отражателя и стакана. Размер и вес капель постепенно увеличиваются, вызывая их перемещение вниз в поддон.
7 Топливо полностью фильтруется на фильтрующем элементе, использующем технологию HydroShieldTM. Затем очищенное топливо продолжает движение вверх через выпускное отверстие и далее к топливному насосу и системе впрыска.

a. Продление срока службы системы благодаря отсутствию необходимости в капитальном ремонте насоса и инжектора из-за загрязнения топлива водой

b. Снижение необходимости в ремонте топливного насоса и/или инжекторов, при котором оборудование может простоять один или два дня. При замене фильтра сепаратора DAHL потеря прибыли всего из-за пары часов простоя быстро окупится.
Система DAHL отделяет твердые частицы грязи от топлива еще до того, как оно достигнет топливного фильтра и инжекторов.

Система Baldwin DAHL легко устанавливается.
a. Установка в любом месте до топливного насоса.
b. Данная система может заменить все другие фильтры грубой очистки и сепараторы. Система сама фильтрует и отделяет.

с. Система требует минимального пространства для установки. Необходимый зазор для снятия элемента составляет 4 - 9 см.

Система Baldwin DAHL легко обслуживается.
a. Модели 150, 200 и 300 обслуживаются при ослаблении Т - образной ручки. Кроме того, на этих моделях имеется самовыталкивающийся фильтрующий элемент.

b. Прозрачный стакан (емкостью до 0,7 л воды) делает постоянный слив ненужным. Сливной кран прост в обращении. Также можно установить алюминиевый стакан.
Большинство твердых загрязнителей отделяются на запатентованном разгрузочном конусе. Другой фактор, снижающий частоту замены фильтрующего элемента - наличие в нем дополнительного бумажного элемента. В нормальном режиме работы пробег с одним фильтрующим элементом без замены может составить до 64000 км.
Система DAHL включает реверсивный клапан. Он сохраняет заполнение топливной системы, не допуская возвращения топлива обратно в бак при выключении двигателя, а съемная заливочная пробка помогает в случае необходимости полностью заполнить систему.
Система DAHL способствует предотвращению захвата воздуха благодаря верхнему расположению впускного и выпускного отверстия.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ДОКАЗАННАЯ в лаборатории и миллионами пройденных километров и часов коммерческой и промышленной эксплуатации. Вы можете быть уверены, что каждое устройство DAHL правильно сконструировано и изготовлено и надежно в работе.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НА МОРСКОМ ОБОРУДОВАНИИ гарантируется. Устройства в морском исполнении 75, 100_AL, 100_M, 100_M30, 150_AL, 150_M, 200_AL, 200_M, 200_M30, 200_MMV, 200_MMV30, 300_AL, 300_M, 300_MM, 300_MM30, 300_MMV и 300_MMV30 прошли жесткие испытания в Underwriters Laboratories. Они включали испытания на огнестойкость, вибрационную усталость, ударную нагрузку и термоудар.

ЧИСТОТА ТОПЛИВА, обеспечиваемая фильтром - сепаратором DAHL для дизельного топлива, является залогом устранения практически всех проблем с двигателями, связанных с присутствием воды или твердых загрязнителей в дизельном топливе.
Как правильно выбрать фильтр DAHL

Выбирайте фильтр, размер которого рассчитан на рекомендованный расход, указанный в таблице (максимальные расходы приведены только для сравнения с другими системами). Фильтры для наиболее эффективной сепарации и фильтрации выбирайте в соответствии с колонкой "Рекомендуемые".
Расход в литрах в час

Данная таблица относится к фильтрам-сепараторам для дизельного топлива. Возможности мобильных сепараторов и рециркуляторов/смесителей ограничены пропускной способностью насоса. Например, расход на одинарном рециркуляционом блоке серии 300 ограничен 680 л/ч, а на двойном рециркуляционном блоке серии 300 - 1360 л/ч.